Side-on - Kemper in het Australisch

In Australië houden ze ervan om met de auto te reizen, met name caravan is erg ontwikkeld.

Vanwege het klimaat en het landschap heeft de Australische caravan ook zijn eigen specifieke kenmerken. Hier vindt u grote campers en caravans, verschillende woonmodules voor pick-ups. Allemaal zijn ze verenigd door één ding - alle huizen op wielen zijn gebouwd op een chassis met vierwielaandrijving, de caravans hebben een versterkte onafhankelijke ophanging, een solide frame, hoge bodemvrijheid. Dit komt omdat de wegen in Australië niet zo ontwikkeld zijn als, laten we zeggen, een vluchtverbinding tussen grote steden in verschillende delen van het vasteland. Natuurlijk zijn er belangrijke snelwegen die alle staten en grote steden met elkaar verbinden, maar voor afgelegen steden en boerderijen is er vaak een inleiding. Het klimaat in Australië is droog, het landschap is vlak. Daarom zijn onverharde wegen niet bijzonder kapot (tenzij ze tijdens het regenseizoen onder water staan) en kunnen bussen en vrachtwagens er doorheen rijden en mensen en goederen naar afgelegen gebieden brengen. Australiërs houden van tijd doorbrengen in de natuur, zoals kamperen. Om de prachtige plekjes te bereiken die nog niet door de beschaving zijn getroffen en tijd door te brengen in comfortabele omstandigheden, heb je een camper met vierwielaandrijving nodig.

Er is een soort van campers in Australië genaamd Tray-back (achterste lade) of Side-on (platform boven de wielen). In feite is het een pick-uptruck (Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT, Mitsubishi L200, Toyota LC79), die een metalen laadbak met een achterklep verwijdert en een plat plat platform boven de wielen plaatst. De Australische liefde voor dergelijke universele platforms is zo sterk dat er een hele productiestroom "raspil" is, waarbij populaire off-road wagens worden omgezet in pickups. Een treffend voorbeeld is de Toyota LC200. Verwisselbare residentiële modules zijn geïnstalleerd op de top van het universele platte platform. Meestal bevindt de ligplaats zich boven in de vorm van een vouwtent. De onderste plaats wordt gegeven aan de technische uitrusting: water, gas, koelkast, batterij, diverse laden en kluisjes. Er zijn drie standaardmoduulafmetingen, afhankelijk van de lengte van het platform, die op zijn beurt afhangt van de lengte van de cabine van de pickup (enkel, vrachtwagen, dubbel). Met schijnbaar spartaanse en krappe omstandigheden heeft de camper side-on een aantal onmiskenbare voordelen, wat hun populariteit verklaart.

  • In Australië hoeft het platform niet te worden geregistreerd als een auto-wijziging. Alles bovenop het platform is een belasting. Natuurlijk moet je altijd onthouden over de capaciteit van de auto;
  • Aan de zijkant in opgevouwen toestand zijn de afmetingen van de auto niet overschreden. Je kunt zo'n camper altijd als een auto gebruiken voor elke dag;
  • U hebt een gratis trekhaak, waarmee u een trailer met een boot, een ATV, een extra lading mee kunt nemen;
  • Kosten. De aanschaf van de side-on-module is merkbaar goedkoper dan het kopen van een caravan of camper;
  • Veelzijdigheid. U gebruikt alleen side-on als dat nodig is. De module kan eenvoudig worden verwijderd met behulp van vier aansluitingen. En je auto wordt een gewone vracht. In de tussentijd kan de module zelf veranderen in onroerend goed op een pittoreske kust ver van een drukke stad;
  • Betrouwbaarheid. Je zij aan zal een van je auto's helemaal niet overleven. Oordeel zelf. Geen motor, transmissie, ophanging, alle apparatuur binnenin (generator, batterij, koelkast, fornuis, tent) kan indien nodig worden vervangen door een andere;
  • Kamperen in 5 minuten. De meeste side-ons hebben een tent ingebouwd in de romp, die zich binnen 5 minuten ontvouwt. En je kamp is klaar;

Op de Australische markt bestaat caravan al heel lang en maakt het integraal deel uit van de roadtrip voor de lokale bevolking. Natuurlijk is er een indrukwekkend aantal grote fabrieken en kleine farbik, waar ze campers produceren is niet de eerste generatie.

Een van die bedrijven die toonaangevend is in side-on-productie is Trayon Campers. De productie bevindt zich aan de zonnige kust in Queensland. Het bedrijf bestaat sinds 1994 en slaagde er in 2017 in meer dan 1.000 side-on-modules samen te stellen en te implementeren. Trayon Campers Residential Modules zijn niet alleen beschikbaar voor Australiërs. Het bedrijf neemt deel aan veel Europese beurzen (zoals Abenteuer & Allroad in Bad Kissingen, Duitsland), heeft zijn permanente showroom in Wittnau (Zwitserland).

Het opmerkelijke ontwerp van residentiële modules van Trayon Campers. In de bovenklep bevindt zich een opvouwbaar zonnescherm. In een stationaire positie vouw je gedurende 3 minuten de bovenste stijve kap 180 ° en verkrijg je een groot dubbel zitvlak, dat zich boven de ingang bevindt. Het deksel is ook een hardtop en beschermt de toegang tegen de regen. Door de zijwanden van de luifel of muskietennet uit te rekken krijgen we een comfortabele kamer waar je kunt eten en ontspannen in de natuur, maar onder een hard dak kunt blijven. In de module zelf is er een koelkast, een fornuis om te koken, een gootsteen, laden, planken, een tafel en een bank. Alle interieurdecoratie, indien nodig, wordt omgezet in extra bedden. De technische component is ook niet vergeten:

  • Zoetwatervoorziening - 110 l;
  • Koelkast, volume - 100 liter;
  • Gasfles - 6 l;
  • Batterij - 120 Am / uur.
  • Buiten douche;
  • Draagbare zonnepanelen voor het opladen van de batterij.












Bekijk de video: Australian Firefighters Dog Calendar 2019 & Alaskan Malamutes (Augustus 2019).

Laat Een Reactie Achter